بهار فيسٽيول جي موڪل جي چوٽي ويجهو آهي!شپنگ ڪمپني: 40 فوٽ ڪنٽينر 2022 جي پهرين چوٿين ۾ ڪافي نه هوندا

ڊريوري چيو ته اوميڪرون جي تازي تيزيءَ سان ڦهلجڻ سان، سپلائي چين جي خلل جو خطرو ۽ مارڪيٽ جي عدم استحڪام جو خطرو 2022 ۾ وڌيڪ رهندو، ۽ جيڪي منظرنامو گذريل سال ۾ پيش آيون آهن اهي 2022 ۾ پاڻ کي ورجائڻ جو امڪان آهن.

تنهن ڪري، اهي توقع ڪن ٿا ته ٽرانارائونڊ جو وقت وڌايو ويندو، ۽ بندرگاهن ۽ ٽرمينلز کي وڌيڪ گهيرو ڪيو ويندو، ۽ اهي سفارش ڪن ٿا ته ڪارگو مالڪن کي وڌيڪ تاخير لاء تيار ڪيو وڃي ۽ اعلي ٽرانسپورٽ جي قيمت جاري رکي.

مارسڪ: 2022 جي پهرين چوٿين ۾، 40 فوٽ ڪنٽينر گهٽ سپلائي ۾ هوندا

شپنگ شيڊول ۾ دير ٿيڻ جي ڪري، گنجائش محدود ٿي ويندي، ۽ Maersk توقع رکي ٿو ته خلا سڄي قمري نئين سال دوران تمام تنگ رهندي.

اميد آهي ته 40 فوٽ کنٽينرز جي فراهمي ڪافي نه هوندي، پر اتي 20 فوٽ کنٽينر جو اضافي هوندو، خاص طور تي گريٽر چين ۾، جتي اڃا به ڪجهه علائقن ۾ ڪنٽينر جي کوٽ هوندي، نئين قمري سال کان اڳ.

جيئن ته مطالبو مضبوط رهي ٿو ۽ آرڊر جو هڪ وڏو پٺڀرائي آهي، مارسڪ توقع رکي ٿو ته ايڪسپورٽ مارڪيٽ سٿري ٿي ويندي.

شپنگ شيڊول ۾ دير سبب گنجائش ۾ گهٽتائي جو سبب بڻجندو،تنهنڪري قمري نئين سال دوران خلا اڃا به تنگ ٿي ويندو.مجموعي طور تي درآمد جي طلب لڳ ڀڳ برابر سطح تي رهڻ جي اميد آهي.

اسپرنگ فيسٽيول کان اڳ معطل اڏامون ۽ جمپ ٿيل بندرگاهون، تنگ جڳهيون، ۽ رڪاوٽ جي گنجائش عام آهن

وڏن ٽرانس-پيسفڪ، ٽرانس-ائٽلانٽڪ، ايشيا-اتر ۽ ايشيا-ميڊيٽرينين رستن تي 545 مقرر ڪيل سفرن ۾،58 سفرن کي منسوخ ڪيو ويوهفتي 52 ۽ ايندڙ سال جي ٽئين هفتي جي وچ ۾، 11٪ جي منسوخي جي شرح سان.

ڊريوري جي موجوده ڊيٽا جي مطابق، هن عرصي دوران، 66٪ خالي سفرون ٽرانس-پئسفڪ اوڀر طرف واري واپاري رستي تي ٿينديون،خاص طور تي آمريڪا جي اولهه سامونڊي ڪناري ڏانهن.

21 ڊسمبر تائين آسان سيلنگ شيڊول جي مختصر ڪيل انگن اکرن موجب، مجموعي طور تي ايشيا کان اتر آمريڪا/يورپ جا رستا ڊسمبر 2021 کان جنوري 2022 تائين معطل ٿي ويندا (يعني پهرين بندرگاهه 48 کان چوٿين هفتي ۾ روانگي ٿيندي. مجموعي طور تي 9 هفتا).219 سفر، جن مان:

• 150 ويسٽ آمريڪا ڏانهن سفر؛
• آمريڪا جي اوڀر ۾ 31 سفر؛
• اتر يورپ ۾ 19 سفر؛
• بحريائيريا ۾ 19 سفر.

اتحادين جي نقطه نظر کان، اتحاد 67 سفر ڪيو، سامونڊي اتحاد 33 سفر ڪيو، 2M اتحاد 38 سفر ڪيو، ۽ ٻين آزاد رستن کي 81 سفر ڪيو.

هن سال معطل ٿيل پروازن جو مجموعي تعداد گذريل سال جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آهي.گذريل سال جي ساڳئي عرصي جي مقابلي ۾، معطل ٿيل پروازن جو تعداد پڻ ٻيڻو ٿي چڪو آهي.

ايندڙ چيني قمري نئين سال جي موڪل جي ڪري (فيبروري 1-7)،ڏکڻ چين ۾ ڪجهه بجر سروس معطل ڪئي ويندي.اهو توقع آهي ته هاڻي کان وٺي 2022 ع ۾ قمري نئين سال تائين، مال جي گهرج تمام مضبوط رهندي ۽ سامان جي مقدار هڪ اعلي سطح تي رهندي.

بهرحال، ڪڏهن ڪڏهن نئين تاج جي وبا اڃا به صارف جي سپلائي چين تي هڪ خاص اثر رکي ٿي.

ايشيا کان اتر آمريڪا جي رستي تي جهاز جي دير ۽ خالي شفٽون جاري آهن.اميد آهي ته جنوري ۾ ايڪسپورٽ شپنگ شيڊول وڌيڪ سخت چئلينج کي منهن ڏيندو, ۽ سڄي آمريڪا جو رستو تنگ ٿيڻ جاري رهندو.

مارڪيٽ جي طلب ۽ خلا اڃا تائين سنجيده سپلائي-مطالبو عدم توازن جي حالت ۾ آهن.اها صورتحال وڌيڪ خراب ٿيڻ جي اميد آهي ته بهار جي ميلي جي موقعي تي چوٽي جي ترسيل جي آمد جي ڪري، ۽ مارڪيٽ جي مال جي شرح ۾ واڌ جي هڪ ٻي لهر ۾ اچڻ جي اميد آهي.

ساڳئي وقت، يورپ اومي ڪيرون جي نئين تاج وائرس جي دٻاء جو حملو ڪيو پيو وڃي، ۽ يورپي ملڪن ڪنٽرول قدمن کي مضبوط ڪرڻ جاري رکيا آهن.مختلف مواد جي نقل و حمل لاء مارڪيٽ جي طلب بلند رهي ٿي؛۽ گنجائش جي رڪاوٽ اڃا تائين مجموعي صلاحيت کي متاثر ڪندي.

گهٽ ۾ گهٽ قمري نئين سال کان اڳ، گنجائش جي مداخلت جو رجحان اڃا تائين تمام عام هوندو.

وڏن جهازن جي خالي شفٽ/ جمپنگ جي صورتحال جاري آهي.اسپيسز/خالي ڪنٽينر بهار جي ميلي کان اڳ تڪرار جي حالت ۾ آهن؛يورپي بندرگاهن ۾ به آمد و رفت وڌي وئي آهي.مارڪيٽ جي طلب کي مستحڪم ڪيو ويو آهي.تازو گهريلو وبا متاثر ڪيو آهي مجموعي طور تي سامان جي ترسيل.اهو جنوري 2022 ٿيڻ جو امڪان آهي. بهار فيسٽيول کان اڳ چوٽي جي ترسيل جي موج هوندي.

شنگھائي ڪنٽينر فريٽ انڊيڪس (SCFI) ظاھر ڪري ٿو ته مارڪيٽ جي مال جي قيمت بلند رھندي.

چين-ميڊيٽرينين رستا جاري آهن خالي پروازن / جمپنگ بندرگاهن جو تجربو، ۽ مارڪيٽ جي طلب آهستي آهستي وڌي رهي آهي.مهيني جي ٻئي اڌ ۾ مجموعي خلائي صورتحال تنگ آهي، ۽ ڊسمبر جي آخري هفتي ۾ مال جي ڀاڙڻ جي شرح ٿورو وڌي وئي.