اسپرنگ فيسٽيول شپمينٽ چوٽي ويجهو آهي! شپنگ ڪمپني: 202 فوٽ ڪنٽينرز 2022 جي پهرين چوٿين ۾ ڪافي نه هوندا

ايريري چيو ته اوڪيور جي تازن جي وڌ ۾ وڌ وڌيل سان، فراهم ڪرڻ جي خطري ۾ 20222 ۾ پنهنجو پاڻ کي ورجائي رهيون آهن.

ان ٿيندو، انھن کي اھا اميد ويندي ته موٽندي ته رجودي جو فائدو ٿيندو ۽ نقاببا سوال ٿيندو، ۽ اهي قيمتي ذخبا ته وڌائي يا عملز لاء تيار ٿي وڃن.

مارسڪ: 2022 جي پهرين چوٿين ۾، 40 فوٽ ڪنٽينرز گهٽ سپلائي ۾ هوندا

شپنگ شيڊول ۾ تاخير جي ڪري، گنجائش محدود رهي ٿي، ۽ مارسڪ پوري قمري نئين سال دوران تمام گهڻو تنگ رهندي.

اهو توقع ڪئي وئي آهي ته 40 فوٽ جي ڪنٽينر جي فراهمي نا مناسب هونديمونڙو، 20 سفڻن جو به حصو هوندو، خاص طور تي ايندڙ شڪل، جتي به پائونڊيز کي نئين سال اڳ موجود ٿيندي.

جئين مطالبو مضبوط رهي آهي ۽ حڪمات جي هڪ وڏي پٺڀرائي آهي، ميسرڪ توقع رکي ٿو ته ايڪسپورٽ مارڪيٽ کي سٿروائي جاري رهي.

شپنگ شيڊول ۾ تاخير ڪرڻ جي گنجائش جو سبب بڻجندو،تنهن ڪري قمري نئين سال دوران جڳهه سخت هوندي. مجموعي درآمد واري تقاضا جي توقع آهي ته تقريبن برابر برابر سطح تي رهڻ.

معطل ٿيل پروازون ۽ ٽپودار بندرگاهن کان اڳ اسپرنگ فيسٽيول، تنگ جڳهن، ۽ مداخلت واري گنجائش عام آهن

545 مقرر ڪيل پئسفڪ، ٽرانسليٽ، ايشيا-اترين ۽ ايشيا-اترين علائقن تي 545 مقرر ڪيل سفرن ۾،58 سفر منسوخ ڪيا وياهفتي 52 ۽ ايندڙ سال جي هفتي جو ٽيون هفتو، 11 سيڪڙو جي منسوخي واري شرح سان.

ڊريسي جي موجوده ڊيٽا جي مطابق، هن دور جي دوران، 66 سيڪڙو خالي سفرن جو تعداد 66 سيڪڙو ٽرانسلائيز ايسٽبٽ واپاري روٽ تي ٿيندو،خاص طور تي آمريڪا جي اولهه واري ڪناري تائين.

21 ڊسمبر جي طور تي آسان فلتيل شيڊولرٽ تي، چاراهن والدين يا يورپ جو ايلوس کان وڌيڪ وسويلا 2021 تائين معموليت وارا ٻهيا ويندا آهن (صرف ٽيپيرا ماڻهو 9Hated) 48 بندا مان 48 ٿو، پهرين ۽ يورپ کان 921 کان معطل روم ويندو.219 جا سفر، جن مان:

• اولهه آمريڪا ڏانهن 150 سفر؛
• آمريڪا جي اوڀر ۾ 31 سفر؛
• 19 يورپ ۾ 19 سفر؛
• 7 بحران ۾ سفر.

اتحادن جي نظر کان، اتحادين وٽ 67 سفر آهي، سامونڊي اتحادين آهي

هن سال معطل ٿيل پروازن جو مجموعي تعداد گذريل سال کان وڌيڪ آهي.گذريل سال جي ساڳئي عرصي جي مقابلي ۾، معطل ٿيل پروازن جو تعداد به ٻيڻو ٿي چڪو آهي.

ايندڙ چيني قمري نئين سال جي موڪل جو سبب (فيبروري 1-7)،ڏکڻ چين ۾ ڪجهه بارج سروس معطل ٿي وينديون.اهو توقع ڪئي وئي آهي ته هاڻي کان 2022 ۾ قمري نئون سال، مال جي گهرج تمام گهڻي مضبوط رهندي ۽ مال جي حجم وڏي سطح تي رهندي.

بهرحال، ڪڏهن ڪڏهن نئين تاج جي مرضم شايد ڪسٽمر جي فراهمي تي هڪ خاص اثر رکي سگھي ٿو.

اتر آمريڪا کان اتر آمريڪا تائين رستي تي موڪلن ۽ خالي شفٽ جاري رکو.اهو توقع آهي ته جنوري ۾ ايڪسپورٽ شپنگ شيڊول وڌيڪ سخت چئلينجز کي منهن ڏيندو، ۽ س muss و اسان جو رستو تنگ ٿيندو.

مارڪيٽ جي مطالبي ۽ جڳهه اڃا تائين سنجيده سپلائي مطالبو جي عدم توازن جي حالت ۾ آهن. هن صورتحال کي بهار جي فيسٽيول جي موقعي تي چوٽي جي پهچ جي توقع کان اڳتي وڌڻ جي توقع آهي، ۽ مارڪيٽ جي مال جي مال جي قيمت وڌندي آهي.

پڻ ئي وقت ۾، ٽئفن وائرس جي نئين تترا تندتا تعين سان قابض قدجات کي مضبوط تضين جو زور جاري آهي. مختلف مواد جي آمد و رفت لاء مارڪيٽ جو مطالبو جاري رهڻ جاري آهي؛ ۽ گنجائش جو وقفو اڃا تائين مجموعي صلاحيت تي اثر انداز ٿيندو.

گهٽ ۾ گهٽ قمري نئين سال کان پهريان، قابليت واري مداخلت جو رجحان اڃا به عام هوندو.

خالي شفٽ جي صورتحال / وڏين جهازن جي جمپنگ جاري آهي. اسپيڪر فيسٽيول کان اڳ اسپيس / خالي ڪنٽينرز جي حالت ۾ آهن. يورپ بندرگاهن ۾ مشابهت به وڌي چڪو آهي؛ مارڪيٽ جو مطالبو مستحڪم ڪيو ويو آهي. تازو گهريلو ايپيڊيمڪ مجموعي ڪارگو شپنگ کي متاثر ڪيو آهي.اهو جنوري 2022 هجڻ جي توقع آهي. بهار جي فيسٽيول کان اڳ چوٽي جي ترسيل هوندي.

شنگھائي ڪنٽينر فري لائيٽ انڊيڪس (SCFI) ڏيکاري ٿو ته مارڪيٽ مال جي مال جي قيمت وڏي رهي ٿي.

چين-ميڊيٽرينينين رستن کي خالي اڏامن / جمپنگ بندرگاهن جو تجربو جاري رکي ٿو، ۽ مارڪيٽ جي طلب آهستي آهستي وڌي رهي آهي. مجموعي طور تي مهيني جي ٻئي اڌ ۾ صورتحال تنگ آهي، ۽ ڊسمبر جي آخري هفتي ۾ مال جي شرح ٿورو وڌي وئي.