گڏيل قومن جي واپار ۽ ترقيءَ بابت ڪانفرنس (UNCTAD) عالمي شپنگ ۽ لاجسٽڪس تي زور ڏنو آهي ته مستقبل جي بحرانن لاءِ تياري ڪرڻ لاءِ انفراسٽرڪچر ۽ پائيداري ۾ سيڙپڪاري وڌائڻ ذريعي سپلائي چين جي لچڪ پيدا ڪئي وڃي. UNCTAD بندرگاهن، جهازن ۽ اندروني رابطن کي گهٽ ڪاربن توانائي ڏانهن منتقلي لاءِ پڻ زور ڏئي رهيو آهي.
UNCTAD جي فليگ شپ پبليڪيشن، 'ميري ٽائيم ٽرانسپورٽ ان ريويو 2022' جي مطابق، گذريل ٻن سالن جي سپلائي چين بحران ۾ سامونڊي رسد جي گنجائش جي طلب ۽ رسد جي وچ ۾ عدم مطابقت نظر آئي آهي، جنهن جي ڪري مال جي شرح ۾ اضافو، رش ۽ عالمي ويليو چين ۾ سخت خلل پيدا ٿيو آهي.
هن اشاعت جي رپورٽ ۾ شايع ٿيل ڊيٽا سان گڏ ته جهاز دنيا جي 80 سيڪڙو کان وڌيڪ واپار ٿيندڙ سامان کڻندا آهن، ۽ اڪثر ترقي پذير ملڪن ۾ ان کان به وڌيڪ حصو، سپلائي چينز، ايندھن جي افراط زر، ۽ غريب ترين ماڻهن جي زندگين کي متاثر ڪندڙ جھٽڪن جي خلاف لچڪ پيدا ڪرڻ جي فوري ضرورت آهي.
UNCTAD ملڪن تي زور ڏئي ٿو ته هو شپنگ جي طلب ۾ امڪاني تبديلين جو احتياط سان جائزو وٺن ۽ خانگي شعبي کي شامل ڪندي بندرگاهن جي انفراسٽرڪچر ۽ اندروني رابطن کي ترقي ۽ اپ گريڊ ڪن. رپورٽ موجب، انهن کي بندرگاهن جي رابطي کي وڌائڻ، اسٽوريج ۽ گودام جي جڳهه ۽ گنجائش کي وڌائڻ، ۽ مزدورن ۽ سامان جي کوٽ کي گهٽ ڪرڻ گهرجي.
UNCTAD رپورٽ وڌيڪ تجويز ڪري ٿي ته سپلائي چين جي ڪيترن ئي رڪاوٽن کي واپاري سهولت ذريعي پڻ گهٽائي سگهجي ٿو، خاص طور تي ڊجيٽلائيزيشن ذريعي، جيڪو بندرگاهن تي انتظار ۽ ڪليئرنس جي وقت کي گهٽائي ٿو ۽ اليڪٽرانڪ دستاويزن ۽ ادائيگين ذريعي دستاويز جي پروسيسنگ کي تيز ڪري ٿو.
رپورٽ ۾ چيو ويو آهي ته قرض وٺڻ جي قيمتن ۾ واڌ، هڪ اداس معاشي منظرنامو ۽ ريگيوليٽري غير يقيني صورتحال گرين هائوس گيس جي اخراج کي گهٽائڻ وارن نون جهازن ۾ سيڙپڪاري کي روڪيندي. رپورٽ ۾ چيو ويو آهي ته قرض وٺڻ جي قيمتن ۾ واڌ، هڪ اداس معاشي منظرنامو ۽ ريگيوليٽري غير يقيني صورتحال گرين هائوس گيس جي اخراج کي گهٽائڻ وارن نون جهازن ۾ سيڙپڪاري کي روڪيندي.
UNCTAD بين الاقوامي برادري تي زور ڏئي ٿو ته اهو يقيني بڻائي ته اهي ملڪ جيڪي موسمياتي تبديلي کان سڀ کان وڌيڪ منفي طور تي متاثر ٿيا آهن ۽ ان جي سببن کان گهٽ متاثر ٿيا آهن، اهي سامونڊي ٽرانسپورٽ ۾ موسمياتي تبديلي کي گهٽائڻ جي ڪوششن کان منفي طور تي متاثر نه ٿين.
ضم ۽ حصول ذريعي افقي انضمام ڪنٽينر شپنگ انڊسٽري ۾ انقلاب آندو آهي. شپنگ ڪمپنيون ٽرمينل آپريشنز ۽ ٻين لاجسٽڪ سروسز ۾ سيڙپڪاري ڪندي عمودي انضمام جي پيروي پڻ ڪري رهيون آهن. 1996 کان 2022 تائين، ڪنٽينر جي گنجائش ۾ مٿين 20 ڪيريئرز جو حصو 48٪ کان وڌي 91٪ ٿي ويو آهي. رپورٽ ۾ چيو ويو آهي ته گذريل پنجن سالن ۾، چار وڏن آپريٽرز پنهنجو مارڪيٽ شيئر وڌايو آهي، دنيا جي شپنگ گنجائش جي اڌ کان وڌيڪ کي ڪنٽرول ڪري رهيا آهن.
UNCTAD مقابلي ۽ بندرگاهن جي اختيارين کي مقابلي جي حفاظت لاءِ قدمن ذريعي صنعت جي استحڪام کي حل ڪرڻ لاءِ گڏجي ڪم ڪرڻ جو مطالبو ڪري ٿو. رپورٽ گڏيل قومن جي مقابلي جي ضابطن ۽ اصولن جي مطابق، سامونڊي ٽرانسپورٽ ۾ سرحد پار مقابلي مخالف رويي کي منهن ڏيڻ لاءِ وڌيڪ بين الاقوامي تعاون تي زور ڏئي ٿي.
پوسٽ جو وقت: ڊسمبر-03-2022